El transporte en la formación urbana de la periferia: la lucha de los habitantes de São Mateus por la circulación en ciudad de São Paulo

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.30612/frh.v24i43.15986

Resumen

El papel del transporte en la urbanización de los suburbios y las periferias paulistanas se remonta a finales del siglo XIX y la segunda mitad del siglo XX, respectivamente. En ambos casos, el papel de los residentes como agentes activos de estos procesos es decisivo para entender sus proyectos de ciudad y la necesidad de articulación de sus territorios con la ciudad edificada. En este artículo abordamos estas relaciones que se produjeron en São Mateus, actualmente una subprefectura del extremo este de la ciudad de São Paulo, entre los años de 1950 y 1980, demostrando cómo las movilizaciones sociales prensaron y construyeron una parte importante del municipio en sus periferias.

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Biografía del autor/a

Adriano José de Sousa, Universidade de São Paulo (USP), São Paulo, SP, Brasil

Mestre em História Social pela Universidade de São Paulo (USP); Professor da Rede Estadual de Ensino de São Paulo; Integrante do Coletivo de Cultura do Centro de Pesquisa e Documentação Histórica Guaianás (CPDOC Guaianás).

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Publicado

2022-12-01

Cómo citar

José de Sousa, A. (2022). El transporte en la formación urbana de la periferia: la lucha de los habitantes de São Mateus por la circulación en ciudad de São Paulo. Fronteiras, 24(43), 149–170. https://doi.org/10.30612/frh.v24i43.15986

Número

Vol. 24 Núm. 43 (2022): Historia, memoria y prácticas de las periferias brasileñas, africanas y latinoamericanas: ciudadania, invisibilidad y silencio

Sección

DOSSIÊ 19: HISTÓRIA, MEMÓRIA E PRÁTICAS DAS PERIFERIAS BRASILEIRAS, AFRICANAS...

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