Displacement(s) and social impacts (negatives) in the Brazil/Bolivia border area: considerations about ring road of Corumbá/MS, an infrastructure related to the bioceanic route

Authors

  • Roberto Mauro da Silva Fernandes Universidade Estadual do Centro-Oeste - UNICENTRO (Paraná)

DOI:

https://doi.org/10.30612/el.v9i17.8560

Keywords:

Bioceanic Route. Brazil/Bolivia Border Area. Logistics. Regional integration.

Abstract

The purpose of this article is analyze the spatial relationships and the social impacts arising of the technical network deployment intended to compose the set of elements to the Bioceanic Road Route, which is inextricably linked to the Brazil/Bolivia border area, respectively located in the state of Mato Grosso do Sul and in the province of Germán Busch (linked to the Department of Santa Cruz). We seek to discuss specifi cally the relationship between the city of Corumbá/MS and the road ring that connect the BR-262 in Brazil to bioceanic route in Bolivian ground. According our research, the equipment performs weak and dangerous function in the international circulation system that is being erected.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biography

Roberto Mauro da Silva Fernandes, Universidade Estadual do Centro-Oeste - UNICENTRO (Paraná)

Pós-Doutorando em Geografia pela Universidade Estadual do Centro-Oeste - UNICENTRO (Paraná), Doutor em Geografia pela Universidade Federal da Grande Dourados, mestre em Geografia pela Universidade Federal da Grande Dourados e graduado em História pela Universidade Federal de Mato Grosso do Sul. Bolsista CAPES do Programa Nacional de Pós-Doutorado - PNPD. 

References

ARRETCHE, M. Democracia, federalismo e centralização no Brasil. Rio de Janeiro: FGV, 2012.

BARAT, J. Logística e transporte no processo de Globalização: oportunidades para o Brasil. São Paulo: UNESP: IEEI, 2007.

BRASIL. Ministério da Integração Nacional. Proposta de reestruturação do Programa de Desenvolvimento da Faixa de Fronteira. Brasília: MIN, 2005.

BRASIL. Manual de Procedimentos para a Permissão Especial de Uso das Faixas de Domínio de Rodovias Federais e Outros Bens Públicos sob Jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Brasília: DNIT, 2008.

BRASIL. Ministério dos Transportes. Terminologias Rodoviárias Usualmente Utilizadas. Brasília: MT, 2007.

BRASIL. Ministério dos Transportes. Norma DNIT 003/2002 – PAD. Criação e incorporação de acesso, anel ou contorno rodoviário – Procedimento. Brasília: MT, 2002.

BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Subchefi a para assuntos jurídicos. Lei nº 6.766, de 19 de dezembro de 1979. Acessado em 10 dez. 2011. Disponível em:<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L6766.htm>.

BRASIL. Presidência da República. Casa Civil. Subchefi a para assuntos jurídicos. Lei Nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Acesso em 10 dez. 2011. Disponível em:<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L9503.htm>.

CAMPO GRANDE NEWS. Anel rodoviário irá facilitar integração com a Bolívia. Campo Grande News, Campo Grande/MS, p. 01, 28 jun. 2010. Disponível em:. Acesso em: 20 nov. 2011.

CASTRO, A. A. B. C. Interfaces rodoviário-urbanas na produção da cidade: Estudo de caso do contorno rodoviário de João Pessoa – PB. 2014. 218 f. Dissertação. (Mestrado em Engenharia civil e ambiental) – Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, PB.

CASTILLO, R.; VENCOVSKY, V. P.; BRAGA, V. Logistics and intensive agriculture in the Cerrado: the new brazilian railroad system. Terrae, São Paulo, v. 8, n. 1, 2011. Acesso em 12 fev. 2013.

CONTRAN. Conselho Nacional de Trânsito. RESOLUÇÃO Nº 68/98. Acesso 14 de mai. 2011. Brasília: Contram, 1998.

CORRÊA, R. L. Interações Espaciais. In: Castro, Iná Elias; Gomes, Paulo César da Costa e Corrêa, Roberto Lobato. Explorações Geográfi cas. RJ: Bertrand Brasil, 1997. p. 263-285.

CORRÊA PINTO, A. F. A implantação de contornos rodoviários e as transformações da forma urbana de pequenas cidades: estudo de caso da rodovia RS-377 em São Francisco de Assis e Santiago, RS. 2012. Dissertação. (Mestrado em Planejamento Urbano e Regional)

– Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, MS.

CORREIO DE CORUMBÁ. Prefeitura inicia estudos e projeta um novo

anel viário para Corumbá. Corumbá/MS, p. 01, 24 abr. 2014. Acesso

nov. 2014. Disponível em:<http://www.corumba.ms.gov.br/noticias/

prefeitura-inicia-estudos-e-projeta-um-novo-anel-viario-para-corumba/16179/>.

FERNANDES, R. M. S. A Rota Rodoviária Bioceânica como instrumento de interação entre discursos e práticas em uma Zona de Fronteira: uma rodovia e vários caminhos. 2012. 218f. Dissertação. (Mestrado em Geografi a) – Universidade Federal da Grande Dourados, Dourados, MS.

GALEANO, R.; OLIVEIRA, T. C. M. Transporte de Commodities do Agronegócio e de Mineral na Fronteira Brasil-Bolívia: Um estudo sobre a estrutura portuária em Corumbá, Ladário, e Puerto Quijarro. In: Navarro, E. M. M. et. al. (org.). 40 anos do Campus do Pantanal. Corumbá: Ed. UFMS, 2007, p. 41-60.

IIRSA. API – Agenda de Projetos Prioritários de Integração. IRSA/COSIPLA, novembro de 2011.

KUKIEL, É. D. G.; DA COSTA, E. A.; BENEDETTI, A. G. Fronteira Brasil-Bolívia: a construção histórica dos relacionamentos comerciais entre Corumbá e Puerto Quijarro. In: V Seminário de Estudos Fronteiriços, 5, 2015, Corumbá. Anais do 5º V SEF. Corumbá/MS, 2015.

MARAFON, M. A.;VAREJÃO, L. C. S. Gestão da Faixa de Domínio do DNIT. In: Encontro Nacional de Conservação Rodoviária, 1., 2009, Belo Horizonte. Anais da 14ª ENACOR. Belo Horizonte/MG, 2009.

MELO, S. C. Mato Grosso no Centro-Oeste Sul-Americano. Cuiabá: UFMT, 2005.

MELO, R. A.; SETTI, J. R. Fluxos mínimos de veículos para implantação de faixas adicionais em aclives de rodovias de pista simples. Transporte, v. XV, n. 1, p.16-23, junho 2007.

MIRANDA, G. M. IIRSA: Guerra entre as cidades locais e entre corredores globais. In: Anais da Anpege, Curitiba, 2009.

MOUETTE, D. Os pedestres e o efeito barreira. 1988. Tese (Doutorado). Escola Politécnica. Universidade De São Paulo, São Paulo.

NETO, C. Integração garante obras do Anel Viário e BR-262, diz Cássio.

Portal da Prefeitura de Corumbá, Corumbá/MS, p. 01, 23 jul. 2009. Acesso em 10 dez. 2011. Disponível em:<http://www.corumba.ms.gov.br/noticias/

integracao-garante-obras-do-anel-viario-e-br-262-diz-cassio/6181/>.

OLIVEIRA, V. A. A Infraestrutura de Transporte como Política Governamental para o Desenvolvimento Regional e a Integração Sul-Americana: Uma Análise sobre a Rota Bioceânica em Mato Grosso do Sul. 2010. f. Dissertação. (Mestrado em Geografia) – Universidade Federal da Grande Dourados, Dourados, MS.

PEDROZA, D. Construções às margens de rodovia. Verde Ghaia, Curitiba, p.01 a 02, 03 maio 2012. Acesso 06 maio 2012. Disponível em: <http://www.canalvg.com.br/index.php/>.

PREFEITURA MUNICIPAL DE CORUMBÁ. Cidades – Prefeitura Municipal de

Corumbá. Etapa Municipal – Resoluções. Acesso em 23 jan. 2014. Disponível em:<http://www.corumba.ms.gov.br/site/cidadao/>.

RADDATZ, L; BUSS, R. N. Rota Bioceânica norte como alternativa de escoamento da produção da soja pelo oceano Pacífi co. Revista Científi ca do ITPAC, Araguaína, v.7, n.4, Pub.3, Outubro 2014.

RIBEIRO, L. O. M. A intermodalidade compensa? Um estudo sobre o escoamento de arroz no corredor Vale do Jacuí (RS) – Região do Lagos (RJ). 2010. Dissertação (Mestrado em Administração) - Programa de Pós-Graduação em Administração, Faculdade de Administração da Universidade Estácio de Sá, Rio de Janeiro.

SILVA, L. P. B. Cadeias produtivas em Zona de Fronteira: Corumbá/MS e Puerto Suarez (BOL). In: Anais do XVI Encontro de Geógrafos. Porto Alegre: AGB, 2010.

SILVA JUNIOR, S. B.; FERREIRA, M. A. G. Rodovias em áreas urbanizadas e seus impactos na percepção dos pedestres. Sociedade & Natureza, Uberlândia, 20, n 1, 221-237, jun. 2008

SILVEIRA, M. R. Transporte e Logística: as ferrovias no Brasil. Geosul, Florianópolis, v.17, n.34, p. 63-86, jul./dez. 2002.

TRINTA, Z. A. Contribuição ao estudo das travessias urbanas de pequeno e médio porte por rodovias de longo curso. 2001. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) – Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2001.

TRINTA, Z. A.; RIBEIRO, P. C. M. Análise da confi guração viária das travessias urbanas. In: I Congresso Rio de Tranportes, Anais, Rio de Janeiro: Firjan, 2004.

Downloads

Published

2018-06-08

How to Cite

Fernandes, R. M. da S. (2018). Displacement(s) and social impacts (negatives) in the Brazil/Bolivia border area: considerations about ring road of Corumbá/MS, an infrastructure related to the bioceanic route. ENTRE-LUGAR, 9(17), 136–162. https://doi.org/10.30612/el.v9i17.8560

Issue

Vol. 9 No. 17 (2018)

Section

Articles

License

Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:

  1. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual 3.0 Brasil que permitindo o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria do trabalho e publicação inicial nesta revista.
  2. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
  3. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).